В электричках и поездах Красноярска уже есть отопление

отопление в поездахВ поездах железной дороги Красноярска, занимающихся перевозкой пассажиров, запустили отопление. Местным железнодорожниками были успешно завершены работы по подготовке вагонов составов дальнего следования и электропоездов, которые курсируют в пригороде.

Представители региональной железной дороги сообщили, что отопительные системы уже функционируют в штатном режиме в купейных, плацкартных, общих вагонах. Было отмечено, что комфортная температура в поездах поддерживается посредством электрических систем отопления. Что касается стоянок и неэлектрифицированных участков, в этих случаях для отопления вагонов применяется уголь. Об обслуживании других поездов читайте на сайте poezda.mobi — в железнодорожных новостях.

Все вагоны, использующиеся в пассажирских перевозках, располагают автоматическим климатическим оборудованием, которое позволяет поддерживать температуру в вагонах в установленном диапазоне. В частности, для Сибири это порядка 23 градусов. Около 1000 сотрудников поездных бригад прошли обучение, в рамках которого они смогли освоить правила использования систем отопления в пассажирских вагонах.

Согласно предположениям, в этом году будет суровая зима. По этой причине на Красноярской магистрали пришлось увеличить запас угля, ориентированного на экипировку составов формирования «ФПК, и на обеспечение горючим транзитных поездов. На данный момент запас горючего на квартал составляет 1.2 тысячи тонн.

Плюс ко всему, сотрудники пассажирских депо провели тщательный осмотр оборудования поездов. Речь идет о переходных площадках, коммуникациях, рессорах, тормозных системах, а также колесных парах. При этом все узлы вагонной системы торможения были покрыты слоем специальной смазки, препятствующей обледенению деталей.

Красноярские железнодорожники также отметили, что специалисты подготовили к началу зимнего сезона все пригородные электропоезда. Они провели тщательный осмотр и отремонтировали отопительные системы. Чтобы сделать движение электропоездов бесперебойным, инженеры обеспечили защитой двигатели локомотивов от снега и воздействия низкой температуры.

Представители компании выразили надежду, что в этом году пассажирам поездов будет удобно, комфортно и уютно путешествовать. Более того, они добавили, что были предприняты меры по улучшению качества обслуживания пассажиров, что должно обязательно повысить интерес граждан к железнодорожному транспорту.

Похожие статьи:

Автономное отопление: преимущества
Выбор труб отопления и их основные виды
Каминное отопление: миф или реальность?
Основные критерии выбора отопительного котла

Декабрь 9, 2015 Категория Отопление |